FADO! FIESTA! FUTBOL!

Hadi bu rüyaydı! Bu ne şimdi?

Bu da oldu... Jenson Button son yillarda gordugum en (Zafer deyimiyle) "kolpa" sampiyonlugu elde etti. Sezon icersindeki performans degisimini, Hamilton'un son zamanlardaki kipirdanmasini, kendisine kil olan cogunlugun bile takdir ettigi Alonso'nun Ferrari'ye transferini dusunursek, gelecek sezon Button'un bu basariya ne kadar yaklasabilecegi tam bir soru isareti. Aslinda degil ama sampiyonlugunun hatiri icin boyle diyelim. Sampiyonlugundan dolayi oncelikle onunde ceketimin dugme sini ilikliyorum, ama benim tahminim Button'un sampiyonluk sonrasi performansi Besiktas'inkinden daha iyi olmaz. En onemli olayi Schumacher'in donme ihtimali olan bu silik sezonun sampiyonu ile ilgili koyabilecegim en ilgiye deger fotograflardan birisini koydum buraya. Button'un sampiyonlugu pek bir seye benzemiyor olsa da en azindan guzel bir kiz arkadasi var.

Haftasonunda en dikkat çekici spor olaylarından biri de Ferrari'nin bu sezonki ilk yarışını kazanması ve Force India'nın puan almasıydı (üstelik de podyumluk bir dereceyle). Yarışın hemen başında yaşanan kazada Button ve Hamilton'un yarış dışı kalması ve Barrichello'nun yarışa başlayamaması Raikkonen'in işini kolaylaştırırken; Force India ve Fisichella'nın bu başarısının sırrını hala anlamış değilim! Ancak sonuçtan memnunum :) F1'den söz açılmışken; Ferrari'de Massa'nın yerine yarışmaya başlayan Badoer ne iştir anlamadım! Adam kendimi bildim bileli bu arabayı kullanmasına rağmen rakipsiz olarak sonuncu olmaya devam ediyor. Bir insan evladı bu kadar kabiliyetsiz olabilir mi? Ben Nakanolar, Takagiler, Geneler gördüm ama anladım ki Badoer başkaymış. Altında Ferrari de olsa Badoer Badoermiş! Not: Bu yazıyı bloga geçirdiğim anda Ferrari bu herifin yerine Fisichella'nın yarışacağını açıkladı. Fazla bile tahammül ettiler. Ayrıca Fisichella bence şu anda...

Formula 1 de yeni sezon bu hafta sonu Avustralya'da başlıyor. Her sezon öncesinde olduğu gibi FIA bu sezon öncesinde de bazı kuralları değiştirdi veya yeni kurallar getirdi. Yapılan kural değişikliklerinde temel amacın harcamaların azaltılması ve araçların dayanıklılığının artırılması olduğu ifade edildi. Çok ayrıntıya girmeden bu değişikliklere bir göz atalım: *10 senelik uzun bir aradan sonra oluksuz lastiklere geri dönülecek. Bu şekilde araçlardaki mekanik yol tutuşun artıp, yarışlarda daha fazla geçiş olacağı düşünülüyor. Ancak, oluklu lastiklere geçişte de aerodinamik yol tutuşun artıp daha fazla geçiş olacağı düşünülmüştü. Yani bir deneme yanılma olayı göreceğiz tekrardan. Kısacası bu değişikliğin geçişleri nasıl etkileyeceğini diğer faktörler de belirleyecek. *Lastiklerden sonra en belirgin değişiklikler aerodinamik yapılarda görülmekte. Öncelikle gövdelerdeki delikler, bacalar, kanatçıklar... vb gibi teferruatlar artık olmayacak. Gövdeler daha temiz bir görünüme sahip olac...

Formula 1 de yeni sezonun başlamasına kısa bir süre kaldı. Takımlar yeni arabalarını test etmeye devam ediyor. Formula 1'in çiçeği burnunda takımı Brawn GP F1 Team, bu testlerin en göze çarpan takımı. Ferrari de fena performans göstermiyor. Ancak McLaren sezona en hazır olmayan takım gibi gözüküyor, ki kendileri de bu durumu kabul ediyorlar . Zevkli, çekişmeli bir sezon için geç olmadan toparlanmalarını diliyorum.